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科普厦工楚胜汽车空气悬架实际作用:
1 油罐车的载荷不论有多大,车身固有频率都会基本保持恒定(行驶舒适)油罐车空车和满载情况下,油罐车身离地高度基本相同,不会像钢板悬架会影响油罐车辆实际的避震效果。
2 油罐车空车和满载情况下,油罐车身离地高度基本相同,这样就可以保证油罐车轮拱罩内,车轮与车轮预留的空间,对总体的车轮活动空间极为有利。
3 油罐车空车和满载情况下,车身离地高度基本相同,相印的底盘高度可利于多种路况的行使。
4 油罐车空车和满载各种载荷状态下都能保持完整的压缩行程和伸长行程(油罐车行驶稳定)。
5 油罐车身支承在较软的弹簧上,这就可以提高油罐车行车舒适性。
6 通过改变油罐车弹簧内的空气压力,可以实现不同的油罐车辆高度(油罐车最小离地间隙)。
7 油罐车加载时不需变动油罐车前束和外倾角。
8 也不会恶化油罐车的Cw值(油罐车风阻系数)和油罐车辆外形。
9 油罐车使用空气悬挂后由于偏转角小,所以球头磨损也较小。
厦工楚胜汽车空气悬架实际作用
1 油罐车的载荷不论有多大,车身固有频率都会基本保持恒定(行驶舒适)油罐车空车和满载情况下,油罐车身离地高度基本相同,不会像钢板悬架会影响油罐车辆实际的避震效果。
2 油罐车空车和满载情况下,油罐车身离地高度基本相同,这样就可以保证油罐车轮拱罩内,车轮与车轮预留的空间,对总体的车轮活动空间极为有利。
3 油罐车空车和满载情况下,车身离地高度基本相同,相印的底盘高度可利于多种路况的行使。
4 油罐车空车和满载各种载荷状态下都能保持完整的压缩行程和伸长行程(油罐车行驶稳定)。
5 油罐车身支承在较软的弹簧上,这就可以提高油罐车行车舒适性。
6 通过改变油罐车弹簧内的空气压力,可以实现不同的油罐车辆高度(油罐车最小离地间隙)。
7 油罐车加载时不需变动油罐车前束和外倾角。
8 也不会恶化油罐车的Cw值(油罐车风阻系数)和油罐车辆外形。
9 油罐车使用空气悬挂后由于偏转角小,所以球头磨损也较小。
10 油罐车使用空气悬挂由于系统设计结构上的原因,理论上空气悬挂还可以充入压力更高的气体(使油罐车承载更大)。